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2010.04.06
春运手记 - 中国江西 - 江西网 - 中国江西网 - 中国江西新闻网 - 全国重点新闻网站 - www.jxcn.cn
中国江西新闻网 陈欢林 记者 汤克诚 报道
春运是铁路人一年中最忙的时段，而列车工作人员又几乎是春运中最忙的人。笔者利用添乘的机会，随手记录了五位列车工作人员的春运工作经历和真切感受，让我们一起品味铁路人春运中酸甜苦辣。
春运手记之一：在外过年已成为习惯
2月16日21点03分，我与领导一起上站台检查南昌至北京西Z66次列车时，发现在列车的10号车厢有一个小男孩戴着列车长的帽子在敬礼，走进一看，得知是值乘该次列车的列车长徐琴的儿子。
徐琴告诉我，在铁路上班13年，就有9年不在家过年，儿子今年5岁，也有四年在外过年，由于自己是大年三十出乘，没有在家陪小孩过年。爱人在机务段工作，平时一家人聚少离多，这次儿子好久没见到妈妈，算好妈妈路过南昌的时间，爱人正好下班在家，总算逮住一次机会，硬拖着爸爸一起到站台上与妈妈相聚短暂的10分钟。
徐琴一边说着一边用纸巾擦拭着眼泪，“现在最内疚的事就是亏欠儿子，在外过年，我、爱人和儿子已成为习惯，相信儿子长大了会理解她”
列车开动时，徐琴的儿子不停地向她挥手，嘴里喊着，“妈妈，一路平安，回来我来接你”，看到这种场景，我的眼泪也忍不住了。我只想说，铁路人，选择了铁路这个职业，就得风雨兼程、默默奉献，只有舍了小家，才能顾上大家，才能有“团圆”这个词。
春运手记之二：男子汉大丈夫，受点委屈算什么
“男子汉大丈夫，受点委屈算什么”，列车值班员陶见对着一名乘务员说道，正好被我听到，一个白白净净的小伙子说出这么高尚的话语来，不简单。
列车长向我介绍，陶见是车班的党员，工作非常认真，忍性很好，在车班担任列车值班员职务，这趟出乘在查验车票时，发现一位小孩超高，叫旅客补票时，旅客理直气壮说，小孩超什么高，我去年带小孩坐车也没补票，就是坐你们的车要补票，任凭陶见如何解释，旅客就是听不进，陶见拿来《铁路客运规章》给旅客看，旅客还是坚持不补票的观点，并扬言再吵就打人，陶见仍然慢慢向旅客解释，争取得到旅客的支持与理解，还没等陶见解释完，旅客的拳头已经落到陶见的头上，一下两下，最后被同车厢的其他旅客吆喝住，认为这名旅客太过分，陶见才少被打了几下。
半小时后，陶见认为旅客的气应该消了，又来到旅客面前解释要求他补票，旅客也意识到自己刚才的冲动而感到惭愧，拿出100元钱补票，剩下的钱说给陶见赔礼的，陶见按章补了车票，退还了剩下的59元钱，对着旅客说：“大哥，没事，你肯定遇到不顺心的事吧，需要我帮助吗？如果我不补票，证明我的工作就失职，请你理解”。
陶见告诉我，这位旅客的老婆要同他离婚，小孩没人带。他经常遇到旅客把他当作出气筒，如果我与旅客对打，那就会丢了我们铁路人的脸，我们铁路人的服务宗旨就是以人为本，全心全意为旅客服务。
春运手记之三：一碗泡饭胜过年夜饭
采访张文忠的时候，给我第一印象是个粗人，身高一米八几，可听说他干起工作来非常仔细，而且有爱心。
张文忠告诉我，本来年三十这天，他跑临客当指导厨师，过年正好在家休息，可以与家人团圆，有着丰富经验和精湛厨艺的他，今年主动向组织请缨到车上为乘务员做年夜饭，因为除夕在外值乘的大多数乘务员是从陕西宝鸡招聘来的，她们而且平时对乘务餐有特殊的“挑剔”。她们不喜欢吃肉和鱼，只喜欢吃面食、土豆和凉皮，做一顿让她们认为吃得香的年夜饭看似简单，实际上得让师傅们好好的开动脑筋，花上一番功夫。为保证乘务员能够吃得津津有味，张文忠出乘前，主动征求了她们的意见，并根据她们的饮食习惯，毛遂自荐推销了几个样品，如肉夹膜、水蒸蛋等等，在得到她们的认同后，张文忠一大早就到菜市场购买餐料和配料，足足走完四家菜市场才买齐配足。
大年三十下午一上车，张文忠就系上围裙开始忙碌起来，从拣菜到洗菜，从切菜到配菜，从和面到滚皮，一道一道工序他都亲自上手，荤菜精做，粗菜细做，一切为了让乘务员满意，吃的开心。
晚上19点30分，一道道除夕大菜有序上桌，如“菊花盛开”、“玉笋菊红”、“雀炒鸡丁”“酸辣土豆丝”等，坐在桌上的“宝鸡娃”们早已按捺不住，迫不及待的想要动筷子，只等着张文忠忙完了上桌开席。张文忠一边马不停蹄地继续烧菜，一边招呼着“宝鸡娃”们先开吃。
兴许是经不起美味佳肴的诱惑，菜才过半，“宝鸡娃”们就纷纷下筷子，边吃边对张文忠的厨艺赞不绝口，说是像回到了家里一样。趁着大家吃得尽兴之时，乘务员鲍娟跑到厨房想对张文忠表示一番感谢时，眼前的一幕让她惊呆了：张文忠独自一人端着碗水泡饭吃得津津有味，边吃边在一边看着大家偷乐！鲍娟眼睛湿润了，执意要张文忠出来和他们一起吃，张文忠急得直摆手，说道：“小鲍啊，你不知道，你们吃得开心我就开心了！我这一碗水泡饭比我吃过的任何一餐年夜饭都要好吃！你们多吃点，还想吃什么尽管告诉我，对我不用客气”。
春运手记之四：旅客平安到达，再苦再累也值！
2月20日正月初七，我在南昌站登上林莉萌值乘南昌至南京K506次的列车，进行随车采访。
20点12分，如潮涌般的旅客向列车走来，车站值班员拿着乘车人数单告诉林莉萌，列车乘车人数1700人，林莉萌马上意识列车会超员很严重，赶紧跑到硬座车厢叫乘务员双开车门，并与乘务员一起组织旅客上车，本来声音嘶哑的她，还提高嗓门在提醒旅客排好队，注意安全。在短短三十分钟的时间里，1700名旅客全部安全有序上了车。
21点10分，满头大汗、身穿湿漉漉的单件铁路衬衣的林莉萌告诉我，旅客好多，基本是去南京打工的，刚才巡视了一遍车厢，对车门的安全进行了检查，还安排了几位重点旅客的座位。乘务员拿来外套叫林莉萌赶紧穿上，不要受冻，以致感冒病情加重。林莉萌摇了摇头，好热，抓上一瓶矿泉水“咕噜、咕噜”一口气喝下了一大半。
刚刚放下手中的矿泉水时，腰间的手机“嘀嘀…”不停的想，打开手机，“车长，13号车厢一位旅客倒在车厢连接处，口吐白沫！”林莉萌挤过人群箭步奔向车厢，看到旅客不省人事，一边叫乘务员腾出乘务室打开车窗，将旅客扶到座位上；一边打电话通知广播找医生，经一位来自南京市人民医院的胡医生诊断，旅客要么是癫痫病发作，要么是心脏病发作，并给旅客喂上了五粒速效救心丸，十几分钟后，旅客苏醒过来。考虑到旅客病情再次复发，林莉萌又腾出自己睡觉的铺位给旅客办理了一张卧铺，让这位来自江西高安的旅客和家属连声说：“谢谢！辛苦了！”
忙完以后，林莉萌趁着工作间隙，陪我聊了几句天，并道出了心理话，“每当我出乘的时候，我最希望的是旅客能够一帆风顺，只要旅客平安到达目的地，我们列车工作人员再苦再累也值得”。
春运手记之五：旅客是我们的衣食父母
前几天，领导安排我去采访一个大忙人，他是段里旅服车间的主任，名叫洪敏。今天，好不容易才见到他，他脸上一副慈善相，接待我时，非常热情和谦虚，告诉我不要采访他，叫我多深入一线，去采访报道一线比他干的好的干部和乘务员。
为什么说他是大忙人呢，我几次电话约他时，他一时说在办公室，一时又跑到站台去，好不容易今天在他办公室楼下“守株待兔”，才“逮”到他拖着一双灌了铅似的双腿慢慢向办公室走来，才同意同他上楼聊了一个小时。
洪敏告诉我，今年段增开的临客很多，面临的可能也很大，也增加了工作量，作为一个车间的老大，自己不以身作则，工作就很难开展，他将家安在办公室，每天坚持凌晨3点钟与车间同志到市场上收购新鲜的时令蔬菜。4点多钟，当人们还在睡梦中，他已经领着工作人员在仓库忙开了，青菜择除黄叶、芹菜去叶去根、大葱去根须……验收、拣菜、切菜、检验出库，他都要亲自把关，直到经过检质检斤检量做到了“三无”（无黄叶、无泥沙、无根须）才放心，“面目一新”的蔬菜才能装上汽车，运上站台送上最早一趟5时43分开行的L275次临客。直到送完最后一趟23时02分开行的L404次临客，他才能休息，有时懒的回家，就干脆在办公室眯一下。
采访结束临走时，洪敏拉着我的手说：“兄弟，现在旅客是我们的上帝和衣食父母，坐车不容易，我们不伺候好，我们就没有饭吃了，所以我经常要求，我们的餐车饭菜质量要高，让旅客吃好，以后旅客就会选择坐我们的车。让乘务员吃好，才会有劲为旅客服务”
洪敏说出的话，句句慈善，他的出发点，就是让旅客一路走好，真是我学习的榜样，我也由衷的对洪敏说了一句：“好人一生平安”。
编辑：李倩
中国江西新闻网 陈欢林 记者 汤克诚 报道
春运是铁路人一年中最忙的时段，而列车工作人员又几乎是春运中最忙的人。笔者利用添乘的机会，随手记录了五位列车工作人员的春运工作经历和真切感受，让我们一起品味铁路人春运中酸甜苦辣。
春运手记之一：在外过年已成为习惯
2月16日21点03分，我与领导一起上站台检查南昌至北京西Z66次列车时，发现在列车的10号车厢有一个小男孩戴着列车长的帽子在敬礼，走进一看，得知是值乘该次列车的列车长徐琴的儿子。
徐琴告诉我，在铁路上班13年，就有9年不在家过年，儿子今年5岁，也有四年在外过年，由于自己是大年三十出乘，没有在家陪小孩过年。爱人在机务段工作，平时一家人聚少离多，这次儿子好久没见到妈妈，算好妈妈路过南昌的时间，爱人正好下班在家，总算逮住一次机会，硬拖着爸爸一起到站台上与妈妈相聚短暂的10分钟。
徐琴一边说着一边用纸巾擦拭着眼泪，“现在最内疚的事就是亏欠儿子，在外过年，我、爱人和儿子已成为习惯，相信儿子长大了会理解她”
列车开动时，徐琴的儿子不停地向她挥手，嘴里喊着，“妈妈，一路平安，回来我来接你”，看到这种场景，我的眼泪也忍不住了。我只想说，铁路人，选择了铁路这个职业，就得风雨兼程、默默奉献，只有舍了小家，才能顾上大家，才能有“团圆”这个词。
春运手记之二：男子汉大丈夫，受点委屈算什么
“男子汉大丈夫，受点委屈算什么”，列车值班员陶见对着一名乘务员说道，正好被我听到，一个白白净净的小伙子说出这么高尚的话语来，不简单。
列车长向我介绍，陶见是车班的党员，工作非常认真，忍性很好，在车班担任列车值班员职务，这趟出乘在查验车票时，发现一位小孩超高，叫旅客补票时，旅客理直气壮说，小孩超什么高，我去年带小孩坐车也没补票，就是坐你们的车要补票，任凭陶见如何解释，旅客就是听不进，陶见拿来《铁路客运规章》给旅客看，旅客还是坚持不补票的观点，并扬言再吵就打人，陶见仍然慢慢向旅客解释，争取得到旅客的支持与理解，还没等陶见解释完，旅客的拳头已经落到陶见的头上，一下两下，最后被同车厢的其他旅客吆喝住，认为这名旅客太过分，陶见才少被打了几下。
半小时后，陶见认为旅客的气应该消了，又来到旅客面前解释要求他补票，旅客也意识到自己刚才的冲动而感到惭愧，拿出100元钱补票，剩下的钱说给陶见赔礼的，陶见按章补了车票，退还了剩下的59元钱，对着旅客说：“大哥，没事，你肯定遇到不顺心的事吧，需要我帮助吗？如果我不补票，证明我的工作就失职，请你理解”。
陶见告诉我，这位旅客的老婆要同他离婚，小孩没人带。他经常遇到旅客把他当作出气筒，如果我与旅客对打，那就会丢了我们铁路人的脸，我们铁路人的服务宗旨就是以人为本，全心全意为旅客服务。
春运手记之三：一碗泡饭胜过年夜饭
采访张文忠的时候，给我第一印象是个粗人，身高一米八几，可听说他干起工作来非常仔细，而且有爱心。
张文忠告诉我，本来年三十这天，他跑临客当指导厨师，过年正好在家休息，可以与家人团圆，有着丰富经验和精湛厨艺的他，今年主动向组织请缨到车上为乘务员做年夜饭，因为除夕在外值乘的大多数乘务员是从陕西宝鸡招聘来的，她们而且平时对乘务餐有特殊的“挑剔”。她们不喜欢吃肉和鱼，只喜欢吃面食、土豆和凉皮，做一顿让她们认为吃得香的年夜饭看似简单，实际上得让师傅们好好的开动脑筋，花上一番功夫。为保证乘务员能够吃得津津有味，张文忠出乘前，主动征求了她们的意见，并根据她们的饮食习惯，毛遂自荐推销了几个样品，如肉夹膜、水蒸蛋等等，在得到她们的认同后，张文忠一大早就到菜市场购买餐料和配料，足足走完四家菜市场才买齐配足。
大年三十下午一上车，张文忠就系上围裙开始忙碌起来，从拣菜到洗菜，从切菜到配菜，从和面到滚皮，一道一道工序他都亲自上手，荤菜精做，粗菜细做，一切为了让乘务员满意，吃的开心。
晚上19点30分，一道道除夕大菜有序上桌，如“菊花盛开”、“玉笋菊红”、“雀炒鸡丁”“酸辣土豆丝”等，坐在桌上的“宝鸡娃”们早已按捺不住，迫不及待的想要动筷子，只等着张文忠忙完了上桌开席。张文忠一边马不停蹄地继续烧菜，一边招呼着“宝鸡娃”们先开吃。
兴许是经不起美味佳肴的诱惑，菜才过半，“宝鸡娃”们就纷纷下筷子，边吃边对张文忠的厨艺赞不绝口，说是像回到了家里一样。趁着大家吃得尽兴之时，乘务员鲍娟跑到厨房想对张文忠表示一番感谢时，眼前的一幕让她惊呆了：张文忠独自一人端着碗水泡饭吃得津津有味，边吃边在一边看着大家偷乐！鲍娟眼睛湿润了，执意要张文忠出来和他们一起吃，张文忠急得直摆手，说道：“小鲍啊，你不知道，你们吃得开心我就开心了！我这一碗水泡饭比我吃过的任何一餐年夜饭都要好吃！你们多吃点，还想吃什么尽管告诉我，对我不用客气”。
春运手记之四：旅客平安到达，再苦再累也值！
2月20日正月初七，我在南昌站登上林莉萌值乘南昌至南京K506次的列车，进行随车采访。
20点12分，如潮涌般的旅客向列车走来，车站值班员拿着乘车人数单告诉林莉萌，列车乘车人数1700人，林莉萌马上意识列车会超员很严重，赶紧跑到硬座车厢叫乘务员双开车门，并与乘务员一起组织旅客上车，本来声音嘶哑的她，还提高嗓门在提醒旅客排好队，注意安全。在短短三十分钟的时间里，1700名旅客全部安全有序上了车。
21点10分，满头大汗、身穿湿漉漉的单件铁路衬衣的林莉萌告诉我，旅客好多，基本是去南京打工的，刚才巡视了一遍车厢，对车门的安全进行了检查，还安排了几位重点旅客的座位。乘务员拿来外套叫林莉萌赶紧穿上，不要受冻，以致感冒病情加重。林莉萌摇了摇头，好热，抓上一瓶矿泉水“咕噜、咕噜”一口气喝下了一大半。
刚刚放下手中的矿泉水时，腰间的手机“嘀嘀…”不停的想，打开手机，“车长，13号车厢一位旅客倒在车厢连接处，口吐白沫！”林莉萌挤过人群箭步奔向车厢，看到旅客不省人事，一边叫乘务员腾出乘务室打开车窗，将旅客扶到座位上；一边打电话通知广播找医生，经一位来自南京市人民医院的胡医生诊断，旅客要么是癫痫病发作，要么是心脏病发作，并给旅客喂上了五粒速效救心丸，十几分钟后，旅客苏醒过来。考虑到旅客病情再次复发，林莉萌又腾出自己睡觉的铺位给旅客办理了一张卧铺，让这位来自江西高安的旅客和家属连声说：“谢谢！辛苦了！”
忙完以后，林莉萌趁着工作间隙，陪我聊了几句天，并道出了心理话，“每当我出乘的时候，我最希望的是旅客能够一帆风顺，只要旅客平安到达目的地，我们列车工作人员再苦再累也值得”。
春运手记之五：旅客是我们的衣食父母
前几天，领导安排我去采访一个大忙人，他是段里旅服车间的主任，名叫洪敏。今天，好不容易才见到他，他脸上一副慈善相，接待我时，非常热情和谦虚，告诉我不要采访他，叫我多深入一线，去采访报道一线比他干的好的干部和乘务员。
为什么说他是大忙人呢，我几次电话约他时，他一时说在办公室，一时又跑到站台去，好不容易今天在他办公室楼下“守株待兔”，才“逮”到他拖着一双灌了铅似的双腿慢慢向办公室走来，才同意同他上楼聊了一个小时。
洪敏告诉我，今年段增开的临客很多，面临的可能也很大，也增加了工作量，作为一个车间的老大，自己不以身作则，工作就很难开展，他将家安在办公室，每天坚持凌晨3点钟与车间同志到市场上收购新鲜的时令蔬菜。4点多钟，当人们还在睡梦中，他已经领着工作人员在仓库忙开了，青菜择除黄叶、芹菜去叶去根、大葱去根须……验收、拣菜、切菜、检验出库，他都要亲自把关，直到经过检质检斤检量做到了“三无”（无黄叶、无泥沙、无根须）才放心，“面目一新”的蔬菜才能装上汽车，运上站台送上最早一趟5时43分开行的L275次临客。直到送完最后一趟23时02分开行的L404次临客，他才能休息，有时懒的回家，就干脆在办公室眯一下。
采访结束临走时，洪敏拉着我的手说：“兄弟，现在旅客是我们的上帝和衣食父母，坐车不容易，我们不伺候好，我们就没有饭吃了，所以我经常要求，我们的餐车饭菜质量要高，让旅客吃好，以后旅客就会选择坐我们的车。让乘务员吃好，才会有劲为旅客服务”
洪敏说出的话，句句慈善，他的出发点，就是让旅客一路走好，真是我学习的榜样，我也由衷的对洪敏说了一句：“好人一生平安”。
编辑：李倩